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Description
Kit amortisseur arrière Matris M46K pour BMW équipées du système ESA. Il remplace l'amortisseur d'origine en réutilisant les réglages électroniques BMW de détente et de précharge du ressort, avec en plus une molette hydraulique de compression apportée par Matris.
Le corps de 46 mm en alliage d'acier nickelé à finition rodée et la tige haute résistance de 16 mm chromée dure réduisent les frottements. Le réservoir séparé pressurisé à l'azote, relié par durite aviation en tresse d'acier gainée, convient aux amortisseurs ESA de type Showa et WP.
Caractéristiques
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Réglage hydraulique de compression ajouté à l'ESA
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Ressorts Si-Cr disponibles en plusieurs tarages
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Construction entièrement révisable
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Gaz: azote N2
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Type: kit amortisseur arrière avec bonbonne séparée
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Matériaux: alliage d'acier nickelé, tige chromée dure, aluminium anodisé, durite en tresse d'acier
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Diamètre de tige: 16 mm
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Compatibilité ESA: Showa et WP
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Diamètre du cylindre: 46 mm
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Vendeur: Échappement Inox
Avis clients
4s*r
Nickel avec la commande d'origine
Monté sans souci, tout se règle depuis le guidon, bien agréable.
f*****z
VérifiéBon, ça fait le boulot.
h***f
Pas trop sec, juste un peu plus tenu qu'avant.
n****s
VérifiéÇa va bien, l'arrière est plus stable sur les raccords.















